近日，摩根士丹利的汽车行业分析师 Tim Hsiao 及其团队在最新报告中透露：比亚迪管理层在最近的讲话中宣布，将年度销售目标提升至 400 万辆，较之前约 360 万辆的目标有所上调。
摩根士丹利的报告还指出，比亚迪的新销售目标以及预计在下半年的销量和利润率提升，与公司推出的配置更优的车型有关。
9 月 11 日，针对上述信息，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞辟谣称，目前订销情况确实不错，但没听说要上调。
公开数据显示，8 月份，比亚迪销售新能源汽车 37.31 万辆，同比增长 35.97%。1—8 月，比亚迪新能源汽车销量 232.84 万辆，同比增加 29.92%。据悉，8 月份，比亚迪海外销售新能源乘用车合计 31451 辆，其中出口 30451 辆。
近期，比亚迪的出海动作频频。9 月 5 日，比亚迪携手赞比亚当地的经销商 Pilatus 集团在卢萨卡举行活动，面向当地市场正式推出三款全新纯电车型——元 PLUS、海豹及海豚；几乎在同一时间，比亚迪元 UP 也在巴西市场发布；9 月 9 日，比亚迪又宣布在泰国曼谷正式发布其最新的多功能 MPV 车型——BYD M6。
上述车型在海外市场发售，侧面反映出比亚迪在海外市场的布局正在提速。比亚迪南非总经理兼南部非洲区域总监张恩齐透露道，在赞比亚引入三款车型，标志着比亚迪在赞比亚市场迈出了重要一步。
据悉，比亚迪新能源乘用车已进入了非洲 10 个国家和地区。未来，比亚迪还会继续拓展在非洲其他国家的业务，加速网点布局。
比亚迪在巴西市场的影响力同样在迅速提升。证券时报记者了解到，今年 4 月，比亚迪已跻身为巴西十大汽车制造商之一，在巴西当地市场展现了强劲的发展势头。
长江证券分析称，比亚迪出海持续发力，海外渠道与车型矩阵将进一步完善。规模效应加持下，随着出海与高端化放量，盈利能力有望保持高位。
近期，比亚迪多位高管及核心人员以集中竞价交易方式增持 14.2 万股股份，增持金额合计 3545.36 万元。
比亚迪表示，高管增持股份是基于对国家 「双碳」 目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心，并持续看好国内资本市场长期投资价值。
