作者：枫叶
来源：正商参阅
一个错误的决定，全球震荡！
美股两天缩水 5.9万亿美元，这简直是美国有史以来最大的自残伤口。
「对等关税」 成了清明前后全球最大的 「黑天鹅」 事件，其严重程度远远超过股票市场已经消化的程度。
如此地 「损人害己」，遭到全球反对的同时，就连 「第一兄弟」 马斯克都看不下去了，直接要求撤销对等关税。
为什么马斯克要 「兄弟反目」？
实在是 「招」 太昏了，致使特斯拉刚有起色的股价又跌下去了，市值缩水超 1590 亿美元 （约 11660 亿元）。
股市震荡之下，虽说大家身价都在下降，没有威胁到马斯克世界首富的地位，但特斯拉销量羸弱的情况下，股价被动暴跌，这简直是 「雪上加霜」；
马斯克估计肠子都悔青了，为什么当初不惜代价支持的人，反过来 「顺带捅」 了自己一刀？
马斯克的 「暴力裁员」，触动了美国社会的深层利益，也让他彻底得罪了美国左派——特斯拉最大的基本盘。
今年迄今为止，马斯克的财富损失已高达 1347 亿美元 （约 9863.51 亿元）。
前不久马斯克刚透露出要 「辞职」 的消息，如今就拿股价大跌为自己 「提前送行」，这不妥妥的 「背刺兄弟」 吗？
也难怪马斯克公开批评特朗普的首席贸易顾问、关税支持者纳瓦罗，这简直是 「胡搞」 啊！
难道，「精明如斯」 的马斯克，也终于要扛不住了？
01
「黑色星期一」 最终还是未能避免，一则 「假新闻」，让美股再次由涨转跌，上演了一场惊心动魄的 「过山车」 行情。
当地时间 4 月 7 日 （周一），因 「特朗普考虑暂缓部分关税」 传闻出现，随后又被白宫辟谣，美国股市经历罕见震荡，纳指盘中一度从低点飙升逾 9%，但随后大幅跳水。
究其根本，「对等关税」 政策引发美国和全球股市震荡，两天时间内 （4月 3日—4日），美股市场蒸发近 6.5万亿美元 （折合人民币超 47万亿元） 的市值，美股七大科技巨头市值同期蒸发约 15536亿美元 （约 11.31万亿元）。
据福布斯实时富豪榜统计显示，财富榜上的亿万富翁们总共损失了 5360 亿美元，全球最富有 20 人的财富一度蒸发了超 1000 亿美元 （超 7200 亿元）。近 90% 的人的财富在 4 月 4 日出现平均 3.5% 的缩水。
值得一提的是，过去这几天，特朗普身边的「红人」、世界首富、特斯拉 CEO马斯克的损失最为惨重。
当地时间 4 月 4 日，特斯拉股价暴跌超过 10%；4 月 7 日，特斯拉股价持续下跌，几日间特斯拉已跌超 17.5%，超 1590 亿美元 （约 11660 亿元） 灰飞烟灭。
随着特斯拉的股价暴跌，马斯克的财富值蒸发超 350 亿美元，总额降至 2978 亿美元，这也是自去年 11 月以来，他的财富首次跌破 3000 亿美元。
今年以来，马斯克的身价已蒸发 1347 亿美元 （约 9863.51 亿元）。
究其根本，关税大棒一挥，美股大跌损失惨重，马斯克也忍不住了！
他不仅罕见公开地抨击特朗普政府核心圈人士 「顾问」 纳瓦罗，甚至还直接向特朗普发出了撤销新关税政策的呼吁。
可惜，马斯克的尝试没有成功。
也难怪，「心灰意冷」 的马斯克，要 「辞职」 了。
02
作为特朗普总统竞选的 「大金主」，马斯克在 2024 年美国大选中的花费超过了 2.9 亿美元，成功晋升 「榜一大哥」。
大选获胜后，马斯克和特朗普可谓形影不离，已然扮演起了美国「第一兄弟」（First Buddy） 的角色，特斯拉在本土得到前所未有的的关注。
2025 年 1 月 20 日，马斯克的 「政治生涯」 正式开启，组建了名为 「政府效率部」（DOGE） 的顾问委员会，以削减美国联邦政府的支出。
两个多月来，马斯克把枪口对准了联邦机构，展开了声势浩大的裁员，美国有 2.5 万公务员被裁，还有 7.5 万公务员被 「买断」，同时，一系列骇人听闻的丑闻被揭发出来。
与此相伴的，是特斯拉遭遇的一系列灾难。
全美掀起了对特斯拉的打砸抢运动，从西部俄勒冈，跨越至东部的马萨诸塞，从北部的科罗拉多，蔓延到南部的马里兰，无论是特斯拉 4S店、街边的充电桩，还是私人购买的特斯拉车辆，统统未能逃脱被袭击的厄运。
无独有偶，在法国、意大利，特斯拉也被当街焚烧。
古今中外，商人涉政都是一柄风险巨大的双刃剑。
虽然如果押注成功，短期内可能获得巨大利益回报。其新政治身份，也确实为他的商业帝国带来了各种巨大好处，扫清了很多以前难以克服的障碍。
但若政治环境发生变化，也可能会导致反噬效果，甚至危及个人和企业的声誉与生存。
去年 12 月，特斯拉股价冲到了 479 美元/股的高位，目前已暴跌超 50%，投资人都开始不耐烦，要求马斯克在特斯拉 「引咎辞职」。
更严重的是，马斯克不止一次表示过，自己每天都要受到死亡威胁。
前不久有消息传出，马斯克领导的政府效率部，将力争在 5 月底前完成削减 1 万亿美元政府支出目标，届时，他将辞去政府效率部的职务。
而实际情况却是马斯克在政府效率部的工作结束后，他将不再以特别政府雇员身份担任公职。
马斯克的回应更像是以文字游戏扭转舆论，马斯克否认 「辞职」，摆出了 「不是急流勇退，而是将功成身退」 的姿态。
特朗普 4 月 3 日也表示，只要马斯克愿意，他想留任多久都可以，但终将重返他的企业。
03
商人是逐利的，马斯克作为一个成功的商人，目前明显是企业利益要大于自身喜好的，所以回归企业的最终决定是没错的。
但是，如果一个成功的企业家开始热衷于抛头露面，指点江山，搞社会活动，尤其是搞政治，他的企业多半也会走下坡路。
值得一提的是，马斯克的成功，离不开 「中国速度」。
2019年，是马斯克命运转折的重要节点。
这一年里，马斯克大多是在危机模式中度过，诸多麻烦缠身：
马斯克本人，被美国证监会调查，与一名英国洞穴潜水者的诉讼纷争，董事长头衔被 「吊销」，曾经跟乔布斯相提并论的硅谷钢铁侠，被质疑为 「美国贾跃亭」，甚至特斯拉 CEO 职位，看起来也岌岌可危。
雪上加霜的是，特斯拉深陷产能地狱、股价连连被做空，破产和被收购传闻一波接一波，裁员和人才出走一起发生……
不过，这一切的阴霾都在震惊世界的 「中国速度」 下一扫而空，从上海建厂到投产再到量产，最后加码投资，特斯拉上海 「超级工厂」 只用了不到一年时间，准确来说是仅用了 357 天，每个流程都达到了行业速度的极限。
在上海超级工厂助力下，特斯拉涅槃新生，Model 3销量和交付激增；马斯克否极泰来，开启了向世界首富进阶的坦途。
此后的几年，随着全球新能源车空前繁荣，特斯拉一跃成为行业灵魂公司，股价暴涨数十倍，迈入万亿美元市值俱乐部，助力马斯克成为世界首富！
马斯克坦言：没有中国的支持就没有特斯拉的今天。
可就在马斯克在政坛 「乐此不彼」 时，作为曾被资本追捧的明星企业，特斯拉如今正深陷政治博弈、品牌信任危机与市场竞争加剧的多重漩涡中。
04
今年以来，特斯拉股价累计跌幅超 30%，市值蒸发逾 3700 亿美元。
3 月，特斯拉乘用车批发销量为 7.88 万辆，同比下降 11.5%。今年一季度特斯拉全球交付量仅33.67万辆，同比下滑 13%。甚至不如比亚迪 3月单月销量，特斯拉的销量暴跌是全方位的。
数据显示，2025 年前两个月特斯拉在欧洲 31 个国家的销量为 26619 辆，同比下降 43%。尤其是德国市场，触发了消费者的集体抵制，导致特斯拉在德国的销量暴跌 71%，仅售出 2706 辆。
在挪威这个电动车渗透率超过 90% 的市场，特斯拉的销量也下降了 12%，被大众和丰田挤出前三。
3 月，法国特斯拉销量同比下降 36.8%，荷兰同比下滑 55.3%，瑞典同比暴跌 63.9%，在新能源汽车的渗透率最高的北欧，特斯拉销量降幅均超 40%。
就算大洋彼岸的美国，特斯拉今年一季度特斯拉的销量同比下降超过 10%，市场一片惨淡。
从全球市场来看，马斯克的政治介入已成为特斯拉销量滑坡的核心变量。为了修复公众信任，马斯克辞去政府职务或将成为第一步。
怎么应对中国新能源车的冲击，才是特斯拉目前最大的难题。
以前，特斯拉赚钱能力下降，马斯克惯用的手法就是降价保量、增价保利。本想仗着积累的技术优势，用不断降价卷死对手。
结果没想到，中国新能源车技术日新月异，突飞猛进，转眼间已站立世界之巅。
数据显示，2024年，我国新能源汽车销量同比增长 35.5%，累计销售 1286.6万辆，市场占有率达到 40.9%。
中国新能源车品牌正在快速扩张市场规模，抢占用户心智。
我们始终坚信，汽车行业从来不是自由竞争市场，但好产品却是可以撕开缝隙的！
曾经马斯克说，中国新能源车实在是太厉害了，「如果没有贸易壁垒，中国电动车企能摧毁世界上大多数竞争对手。」
如今看来，马斯克还是过于保守了，中国新能源车的强大不可阻挡，这是大势所趋，壁垒只会让躲在高墙之后市场更加空虚，最终从内部瓦解。
百年未有之大变局下，未来正在一步步向比亚迪王传福所言的那样：引领世界新能源汽车市场的不是美国人，也不是德国人，而是中国人！
市场自有其规律存在，而我们目前能做的就是 「用世界级的品质，讲中国品牌的故事！」
