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哈啰 CTO 刘行亮:构建 「信息+物理」 双智能引擎,迈向出行 AGI 时代

文章来源:techweb

【旭才科技】11 月 7 日消息,在第八届中国国际进口博览会上,哈啰首席技术官刘行亮在演讲中表示,AI 的影响将超越工业革命与互联网革命,而哈啰正在通过信息智能与物理智能的深度融合,构建更加安全、绿色、智慧的未来出行生态。

据刘行亮透露,作为人们日常出行的国民级应用平台,哈啰全域累计注册用户已超 8 亿。目前,哈啰是中国第一大共享两轮车服务商;哈啰顺风车认证车主数已超 3000 万;哈啰租车自营门店超 300 家;小哈换电服务网络覆盖超 300 个城市;在 Robotaxi 领域,哈啰已在两座城市正式运营,首款自研车也已对外发布。「这些庞大的用户基数与业务规模,为哈啰推进 AI 战略提供了坚实的数据基础和应用场景。」

刘行亮介绍,基于对用户需求的深刻洞察,哈啰推出了 「出行助理 Agent」,能够时刻关注用户的需求,实时识别用户行为与状态,及时提供个性化服务;撮合 Agent 则充当了一个 「高情商数字分身」,可在用户主动选择或系统自动触发下,协助协商高速费、时间等,有效化解交易矛盾,帮助司机和乘客达成双方都满意的交易。

据了解,这一系列 Agent 所构成的智能服务体系,采用主动式 MultiAgent 架构,具备复杂推理、高效记忆与自我进化能力,覆盖用户出行全链路。从前端意图识别、场景定位到履约过程中的撮合与挽留,该系统均能实现智能化干预,确保服务闭环高效运转,真正实现了从 「被动响应」 到 「主动服务」 的跃迁。

与此同时,随着 AI 技术向物理世界延伸,哈啰正全力推进 Robotaxi 等物理智能领域的布局。「Robotaxi 是物理智能最大的商业机遇,将重塑整个交通出行市场。」 刘行亮指出,围绕 Robotaxi 领域,哈啰正在构建起 「车+云协同」 的智驾超级大脑,致力于实现决策的 「快、准、稳」。

基于此,哈啰打造了自主研发的 「端到端 L4 技术体系」,其首款前装量产 Robotaxi 车型 「HR1」(Hello Robot1) 已于 2025 外滩大会全球首发亮相。

为支撑这一先进架构,哈啰构建了 「大数据、大算力、大模型」 三位一体的技术底座。依托与阿里云的深度合作,哈啰将建成万卡级别的算力集群,用于训练和迭代自动驾驶模型,并研发 「道驭」 百亿参数大模型,构建包含数据挖掘、World Model 仿真与 VLA 云司机基座在内的三大云端能力。同时,哈啰正积极布局 「座舱 AI Agent」,通过多模态识别、RAG 与知识库技术,打造智能座舱主控 Agent、用车助手、出行助手等智能体,重新定义 「个人第三空间」。

据介绍,这一系列动作背后,哈啰 AI 平台提供了支撑。通过能力下沉与架构优化,哈啰整合多项核心技术,构建了高效的 AI 平台,能够显著提升计算效能,优化模型表现,并持续孵化 AI 创新应用。

刘行亮表示,未来哈啰将持续投入 AI 前沿技术研发,全力推进 Robotaxi 的商业化、规模化进程,为用户提供更安全、更绿色、更智慧的出行服务,最终实现 「未来出行 AGI」 的愿景。