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一张图:波罗的海指数因所有船舶价格上涨而升至逾一个月高点

文章来源:一期货

最新数据显示,2025 年 9 月 9 日 波罗的海干散货指数 (BDI) 报 2079 点,创 2025 年 7 月 29 日以来新高水平,环比 (较前值) 涨 2.97%,创 2025 年 8 月 26 日以来最大涨幅,且为连续第 4 天上涨 (含 0 增长)。综合短期表格来看,最近 11 个 BDI 数据增长情况是:正增长 7 次,负增长 4 次,零增长是 0 次。其中,巴拿马型运费指数 (BPI) 报 1923 点,较前值涨 4.17%,海岬型运费指数 (BCI) 报 3016 点,涨 3.57%,超灵便型船运价指数 (BSI) 报 1473 点,涨 0.61%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新 720 天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

受所有船舶类型运费上涨的推动,波罗的海交易所干散货海运指数 (用于监测运输干散货商品的船舶运费) 周二创下一个多月新高。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨 60 点,至 2,079 点,涨幅 3%,为 7 月 29 日以来的最高水平。

与此同时,好望角型船运价指数升至两周高点,上涨 104 点,至 3,016 点,涨幅 3.6%,为 8 月 26 日以来的最高水平。

海岬型船舶通常运输 15 万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均每日收益增加了 867 美元,达到 25,017 美元。

铁矿石期货连续第六个交易日上涨,原因是市场对几内亚西芒杜大型项目供应前景的担忧日益加剧,加之对最大消费国中国需求回暖的预期。

巴拿马型船运价指数上涨 77 点,至 1,923 点,涨幅 4.2%,达到 7 月 17 日以来的最高水平。

巴拿马型船舶通常运载 60,000-70,000 吨煤炭或谷物,其日平均收益增加 698 美元,至 17,311 美元。

在小型船舶中,超灵便型运价指数上涨 9 点,至 1,473 点,涨幅 0.6%。

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