文章来源：财联社
财联社 10 月 21 日讯 （编辑 牛占林）美东时间周二盘前，通用汽车发布三季度财报并同步上调了全年业绩指引，同时下调关税冲击预估。受此消息推动，通用汽车股价在盘前交易中大涨逾 8%，带动福特和在美上市的 Stellantis 股价分别上涨近 2%。
通用汽车目前预计，全年调整后的核心利润将在 120 亿至 130 亿美元之间，较此前的 100 亿至 125 亿美元区间明显上调。
公司表示，关税对盈利的冲击将小于预期，最新估计的影响区间为 35 亿至 45 亿美元，低于此前预测的 40 亿至 50 亿美元。
财报显示，通用汽车第三季度调整后每股收益降至 2.80 美元，但仍大幅超出市场预期的 2.31 美元。公司三季度营收同比微降至 486 亿美元，好于市场预期的 452.6 亿美元。
本月早些时候，通用因调整电动车战略一次性计提 16 亿美元费用。9 月底，针对电动汽车的 7500 美元联邦税收抵优惠正式取消，同时美国在车辆排放方面的监管也有所放宽。
在致股东信中，通用首席执行官 Mary Barra 表示，公司未来仍将计提与电动汽车业务相关的费用。「通过迅速而果断地应对产能过剩，我们预计将在 2026 年及之后减少电动车业务亏损。」
此外，Barra 曾在 2021 年宣布，公司计划到 2035 年仅生产电动车，但近期她已不再公开提及这一目标，而是表示将以消费者需求为导向调整产品布局。
尽管关税前景存在不确定性，美国汽车销售依然保持坚挺，第三季度销量增长 6%。虽然车企普遍未通过上调售价来转嫁关税成本，但美国消费者仍倾向选择高端车型与更多配置，支撑了整体收入表现。
关税冲击缓和
通用汽车披露，将通过供应链调整抵消约 35% 的关税冲击。对于美国汽车制造商而言，新的政策支持正在路上——美国总统特朗普已签署行政令，扩大本土汽车与发动机生产抵扣额度，允许企业在 2030 年前，对在美国境内组装的车辆获得相当于厂商指导价 3.75% 的税收抵免。
Barra 在信中称：「我要感谢总统及其团队上周五对关税政策所做的重要调整。厂商指导价抵扣计划将在未来五年帮助提升美国制造车辆的竞争力。」
截至三季度财报季前，全球各大企业已合计披露因美国关税导致的成本超 350 亿美元。
分析师指出，市场仍在等待与墨西哥、加拿大及韩国等主要汽车出口国的贸易协议最终敲定。
与此同时，汽车制造商正加大在美国本土的投资力度，以应对特朗普的关税措施。通用今年 6 月宣布将在密歇根、堪萨斯与田纳西三地投资 40 亿美元。目前，通用在美国销售的车辆约有 一半从墨西哥与韩国进口。
Stellantis 本月早些时候也宣布，计划未来四年在美国投资 130 亿美元。