【旭才科技】2 月 13 日消息，360 创始人周鸿祎昨日直播抽车，除了做打电话通知中奖者这件大事外，还对近期大火的 DeepSeek、国产新能源车、360 纳米 AI 搜索等等诸多领域进行了分享。以下为实录整理。
没拿 DeepSeek 一分钱，自愿为它摇旗呐喊
DeepSeek 大模型为什么超越了国内外很多学 GPT 的大模型？因为 GPT 的大模型是一个知识型大模型，或者叫指令性大模型。就是读的知识特别多，能够回答一些知识事实性的问题，但是逻辑推理能力不够。所以你们原来看大模型写的东西，就感觉四平八稳，面面俱到，但是就总感觉很肤浅。
它是一个推理性模型，所以它能够把复杂的一件事分解成若干个步骤，然后逐渐来解决。所以这个推理过程特别啰嗦，在思考中，但是会让你产生一个感觉，为什么这次在全中国全世界就火了呢？你感觉你是真正的跟一个人在对话。
我原来一直不相信 AI 能取代很多岗位，但是见识的 DeepSeek 满血版的能力之后，我就相信了。
DeepSeek 出来了之后，有人问我说老周你羞愧吗？我说有啥羞愧的，那么多巨头花了比 DeepSeek 多几十倍的钱不也没做出来吗？所以我没啥羞愧的。
像 DeepSeek 这种例子是 100 年可能才碰到一回，确实不需要任何营销就获得了泼天的流量。在春节里面我们观察到大概用了十天，就突破了一个亿用户，比 ChatGPT 获得一个亿用户的速度还要快很多倍。应该在国内的人工智能领域已经是真的是第一名，遥遥领先了。
最近关于 DeepSeek 我发了很多的视频，这可没有给我一分钱。我是甘心自觉自愿地为它摇旗呐喊。因为我觉得在 AI 上，它给我们整个世界，包括 AI 行业都带来了非常大的促进。
DeepSeek 不仅免费，而且开源，而且开源把自己的技术秘密都给公开了。所以它不光是能推动自己在进步，也推动友商们的进步。甚至我相信美国的很多人工智能公司都在研究它的论文，再把它的做法改善到自己的模型里。
我估计再过一两个月，像豆包、千问的推理模型也会出来，而且能力也不一定会逊色于 DeepSeek。我觉得未来不会只有一家大模型一枝独秀。
人类在往 AGI 前进路上，需要这样一个良好的一个分享。不用重复发明轮子，彼此站在成果之上，可以让人类的进步更快。
回应 「为老不尊、当网红」 ：粉丝超 3500 万，纳米 AI 搜索用户 2000 万
有人说我怎么为老不尊，每天去当网红，爬车顶、开短剧、开飞机，夹手指……
经过这一年，我想很多人可能终于理解了。我也想给更多的企业家、产品经理说一声，就是今天这个时代真的变了。
有些老牌企业家可能比如说前首富吧，人家已经在过去三四十年里建立了一个庞大的渠道，建立了很多销售的门店，其实他是在物理世界里的流量，他已经获得了。
今天全民都在看直播，都在看短视频。如果你不依赖，如果你没有流量，像我属于二次创业，错过了无线互联网的这个机遇，在 AI 时代又给了我一个新的机会。作为一个新的公司，新的创业者，我走了另外一条新的路，就在我还在悄悄打磨产品，打造产品的时候，我得先去积累我的流量。
这里也感谢抖音、快手、视频号、小红书、B 站、微博这各大平台，大家对我都很支持。过去的一年里面，我在各个平台上的粉丝现在差不多有 3500 万了。
当我攒到一定流量的时候，我的流量用来干干了几件事情。其中一件很重要的事情就是做 AI 的普及，做 AI 的科普，做 AI 的宣传。
在整个春节大概用了不到两周的时间，360 纳米 AI 搜索差不多获得了 2000 万的用户。这是 360 历史上在无线互联网上取得的最好成绩。
所以我也跟借这个机会跟直播前的企业家、产品经理、创业者讲一下。大家都应该在这样一个短视频，在这样一个网红时代。你可以不做网红，你可以不直播带货，但你一定要懂得从如何通过短视频和你的用户，和这个公众去沟通，去获取流量，去介绍你的产品，介绍你的理念。
谈拍卖座车一大收获：改变了国内有钱人对豪车的看法
陆续续听到很多国际品牌在中国卖不出去的消息，销量下降的消息，比如保时捷都裁员了。那保时捷卖不出去肯定跟我没关系，我认为跟雷总有太大的关系了。还是像雷总、于总、王传福总、李书福，包括造车新势力理想、李斌、何小鹏，就像这些人，他们真的把产品做的很好。
但是要破掉人们心目中的一个过去的概念，我觉得我去年可能做了一个关键的一件事儿。
很多传统企业家、有钱人从内心的认知上还是觉得国产车比 BBA 要低一截的对吧？有个大冤总开那个库里南，卖好几百万，智能座舱很简陋，语音对话不支持，更不要说什么辅助驾驶。所以我觉得去年卖车 （注：周鸿祎拍卖座驾迈巴赫 600，转而购买国产新能源车） 最大的一个收获就是改变了很多人对豪车的看法。我了解很多人，现在很多企业家换了国产的车，觉得坐国产的车不仅不掉价，还挺有面子的。因为国产汽车利用新能源，利用智能化，现在重新定义豪车，再重新定义安全。
