财联社 8 月 27 日讯 （实习记者 顾昭玮 记者 张校毓） 昨日晚间，全球激光雷达龙头禾赛科技 （纳斯达克代码：HSAI） 赴港上市完成中国证券监督管理委员会备案，继速腾聚创 （02498.HK） 之后，港股激光雷达上市公司或将再添一员。
8 月 26 日，中国证监会发布 《关于 Hesai Group（禾赛科技） 境外发行上市备案通知书》，通知显示，禾赛科技拟发行不超过 5123.62 万股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市。
据公开资料，禾赛科技成立于 2014 年，于 2023 年 2 月登陆纳斯达克。公司主营业务为激光雷达研发与制造，产品应用于支持自动驾驶和高级辅助驾驶系统 （ADAS） 的汽车，以及移动机器人等机器人应用。
财务数据方面，8 月 15 日，禾赛科技发布 2025 年第二季度未经审计的财务数据，Q2 实现营收 7.06 亿元，同比增长 53.9%；净利润为 4410 万元，同比实现扭亏为盈，去年同期净亏损 7210 万元。
出货量方面，Q2 公司激光雷达总交付量为 35.21 万台，同比增长 306.9%。其中，ADAS 交付量为 30.36 万台，同比增长 275.8%；机器人业务交付量为 4.85 万台。上半年，禾赛激光雷达总交付量为 54.79 万台，同比增长 276.2%，已超过 2024 年全年水平。
3 月 11 日，禾赛科技公布 2024 年未经审计的财报，数据显示，公司 2024 年营收为 20.77 亿元，同比增长 10.7%；在非美国通用会计准则 （Non-GAAP） 口径下净利润为 1370 万元，首次实现盈利，亦成为目前唯一实现全年盈利的激光雷达上市公司。
禾赛亦随年报披露了 2025 年业绩指引，预计全年营收为 30 至 35 亿元，同比增加 44%-69%；Non-GAAP 净利润预期为 3.5 亿元至 5 亿元，同比大增 2455%—3550%。
值得注意的是，2024 年年报中，禾赛科技调整了装机量统计口径，并首次披露机器人激光雷达的出货数据。公司将机器人和农业、港口等其他非汽车应用统一统计为 「机器人激光雷达」 业务，2024 年该业务出货量共为 4.55 万台。
禾赛科技较早开始机器人业务布局，于 2020 年 10 月推出首个适用于机器人的激光雷达产品 XT32，公司介绍，该产品主要用于辅助机器人实现自主导航、避障及环境建图等功能，支撑末端配送、街道清洁等应用场景。
近年来，禾赛在美发展过程中屡遭挑战，这或许也是其申请赴港上市的原因之一。今年 3 月，美国沽空机构 Blue Orca Capital 针对禾赛发布做空报告。禾赛对此回应称，公司对做空报告指控表示强烈反对，并认为该报告内容毫无依据。
此外，2024 年 1 月，美国国防部将禾赛科技新增至 「中国军事企业」 名单。对此，禾赛于今年 7 月公开表示，已向美国联邦巡回上诉法院提请上诉，旨在推翻该认定。此前，禾赛还多次在美遭遇知识产权诉讼。
目前，禾赛科技在全球激光雷达市场居于领先位置。根据国际半导体研究机构 Yole Group 发布的 《2025 年全球车载激光雷达市场报告》，公司在车载激光雷达市场三个细分领域市占率均摘得全球第一：车载激光雷达市占率 33%、ADAS 乘用车激光雷达市占率 26%、L4 自动驾驶激光雷达市占率 66%。
随着激光雷达市场近年来逐步放量，行业头部玩家纷纷加快资本化进程。2024 年 1 月，另一激光雷达整机厂速腾聚创在港交所主板挂牌上市，其全球市占率仅次于禾赛科技。另外，8 月 26 日，蔚来激光雷达供应商图通达更新招股说明书，推进通过 De-SPAC（借壳上市） 方式与 SPAC 公司 TechStar（07855.HK） 合并的上市进程。
激光雷达是通过发射、接收激光测量物体距离、位置、速度的传感技术。在目前 ADAS 解决方案，激光雷达和视觉方案是两条主要路线。其中，激光雷达精度高、在夜间和复杂环境下表现稳定，采用车企包括比亚迪、「蔚小理」 等；而视觉方案依靠摄像头和算法，成本低、量产容易，以特斯拉为代表。
