文章来源：一期货
最新数据显示，2025 年 11 月 5 日 波罗的海干散货指数 (BDI) 报 2003 点，创 2025 年 10 月 23 日以来新高水平，环比 (较前值) 涨 2.30%，创 2025 年 10 月 16 日以来最大涨幅，且为连续第 2 天上涨 (含 0 增长)。综合短期表格来看，最近 11 个 BDI 数据增长情况是：正增长 4 次，负增长 6 次，零增长是 1 次。其中，巴拿马型运费指数 (BPI) 报 1793 点，较前值涨 0.28%，海岬型运费指数 (BCI) 报 3084 点，涨 4.65%，超灵便型船运价指数 (BSI) 报 1307 点，跌 0.31%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新 720 天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所追踪干散货船运价的主要海运指数周三攀升至两周高位，这主要得益于好望角型和巴拿马型船舶价格走强。
追踪好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶运费的主要指数上涨 45 点，涨幅 2.3%，至 2003 点，为 10 月 23 日以来的最高水平。
海岬型船舶指数上涨 137 点，涨幅 4.7%，至 3,084 点。
运输铁矿石和煤炭等 15 万吨货物的海岬型船舶的平均每日收入增加了 1,129 美元，达到 25,573 美元。
周三，大连铁矿石期货连续第四个交易日下跌，主要受制造业持续疲软导致中国这一最大消费国的需求担忧拖累。
巴拿马型船指数上涨 5 点，涨幅 0.3%，至 1,793 点，结束了连续七个交易日的下跌趋势。
巴拿马型船舶的平均日收入 （通常载有 60,000-70,000 吨煤炭或谷物） 上涨了 50 美元，达到 16,140 美元。
在较小的船舶中，超大型船舶指数下降了 4 个点，即 0.3%，至 1,307。