文章来源：一期货
最新数据显示，2025 年 9 月 2 日 波罗的海干散货指数 (BDI) 报 1986 点，创 2025 年 8 月 22 日以来新低水平，环比 (较前值) 跌 1.88%，创 2025 年 8 月 20 日以来最大跌幅，且为连续第 2 天下跌 (含 0 增长)。综合短期表格来看，最近 11 个 BDI 数据增长情况是：正增长 4 次，负增长 7 次，零增长是 0 次。其中，巴拿马型运费指数 (BPI) 报 1764 点，较前值跌 2.70%，海岬型运费指数 (BCI) 报 2874 点，跌 2.54%，超灵便型船运价指数 (BSI) 报 1466 点，跌 0.07%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新 720 天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数 （用于监测运输干散货商品的船舶运费） 周二跌至一周多以来的最低点，所有船舶类别的运费均出现下跌。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌 38 点，至 1,986 点，创下 8 月 22 日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌 75 点，至 2,874 点。
海岬型船舶通常运输 150,000 吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益减少了 619 美元，至 23,836 美元。
铁矿石期货价格在上一交易日跌至一周低点后上涨，受市场对最大消费国中国需求复苏的预期提振。
巴拿马型船运价指数下跌 49 点，至 1,764 点，跌幅 2.7%。
巴拿马型船舶通常运载 6 万至 7 万吨煤炭或谷物，其日平均收益下降 437 美元，至 15,876 美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌 1 点，至 1,466 点，结束了连续 20 个交易日的上涨势头。
周一晚间，比利时天然气终端运营商 Fluxys 敦刻尔克液化天然气终端的工人们开始为期三天的罢工，以抗议工资问题。这是电力和天然气行业针对养老金和工资采取的更广泛行动的一部分。