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美国人疯买电动车,为何反使美联储降息预期升温?

文章来源:一期货

80 岁的退休医生 JohnMcCabe 准备试驾红色 EV6 时直言:」 反正要买,不如趁优惠消失前搞定。」 他的选择并非个例,而是美国消费者应对财政补贴减少的典型反应——7500 美元联邦税收抵免这一直接财政补贴的到期,迫使有购车计划的用户提前消费,以锁定最后一波财政红利。

君迪 (J.D.Power) 数据显示,这种」 提前购车」 已推动电动汽车零售份额预计在 8 月创下历史新高,但需求的集中释放并非市场繁荣的信号,而是财政政策退坡前的需求透支」:当财政补贴彻底消失后,汽车消费市场将面临显著的需求断层,为后续产业收缩埋下伏笔。

补贴政策坡后,美国后续消费数据大概率受到影响

TynansNissan 销售总监 MarkusKamm 对销量的惊叹——」 这简直不可思议」,背后是财政补贴对消费能力的强行托举。

39 岁的公交车司机 PaulIbarra 坦言:」 没有购置优惠,我根本买不起 Ariya。」 这种」 财政补贴依赖型消费」 恰恰暴露了核心矛盾:当前的购车热是财政支撑下的」 提前支取」,而非真实需求的持续增长。

随着 9 月 30 日财政补贴正式退出,原本因优惠而入市的消费者将重新回归」 购买力不足」 状态,汽车市场需求将从」 过热」 迅速转向」 冷却」。

这种需求断层的情况,受到前几月美国消费基数影响,可能会使之后美国发布的消费数据不及预期,从而增加美联储的降息的合理性。

产业上下游收缩,货币政策或接力汽车补贴的财政政策

通用汽车在底特律工厂裁员约 360 人、减产 GMCHummerEV 与纯电凯迪拉克 EscaladeIQ,这些举动并非孤立的企业决策,而是对汽车补贴财政政策即将转向的响应。

当财政支撑消失,这种超低价模式难以为继,经销商需消化库存、车企需缩减产能以匹配未来的真实需求。

从电池原材料采购到零部件生产,再到整车制造,汽车产业链已开始呈现」 收缩式调整」,而这种生产端的下行压力,直接指向一个宏观结论:财政政策退出后,美国经济可能面临局部下行风险,需要其他政策工具承接,美联储的货币政策自然成为市场关注的核心。

政策承接预期强化:生产收缩使市场对美联储降息讨论逐步升温

科罗拉多州州长 JaredPolis 坦言:」 税收抵免本就不会永远持续,政策目的是加速新技术普及。」

但财政政策」 功成身退」 后,留下的经济缺口需要填补——汽车产业链作为美国制造业的重要组成部分,其生产收缩若持续,可能影响就业与工业产出。

市场由此形成共识:美联储或需用货币政策承接财政退出后的支撑作用,通过宽松政策稳定经济。

具体而言,生产收缩释放的」 经济降温信号」,会强化市场对美联储」 降息以刺激需求」 的预期:若企业投资与消费需求因财政退坡而下滑,降息将成为提振市场信心、缓解产业压力的关键工具。

降息预期增加对资产的影响

首当其冲的,在下跌风口浪尖上的美元又要无辜躺枪,美元走势的核心驱动因素之一,是美国与其他主要经济体的利差预期——当美联储降息预期升温时,美元资产的收益率吸引力会下降,资本流入意愿减弱,进而导致美元承压。

当前汽车产业链的生产收缩,通过」 经济下行风险→美联储降息预期→利差优势缩小」 的逻辑,直接作用于美元走势。

当这场由财政补贴催生的购车潮落幕,汽车产业链的生产收缩将进一步明晰,美联储货币政策承接的预期会更加巩固,降息预期对美元的压制也将持续。

未来美元的强弱,不仅取决于美国经济数据,更取决于财政与货币」 政策接力」 的节奏,而电动汽车市场的变局,正是这场宏观博弈的生动写照。

市场预期财政支撑减少后,美联储将用降息承接,这意味着未来美元的」 高利率红利」 可能消退,美元指数因此面临持续的下行压力,而电动汽车市场的短期热潮,不过是这一宏观逻辑的」 微观注脚」。

之后黄金、全球股市也会在美元指数松动的期间分享流动性的重新分配。

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(美元指数日线图, 来源: 易汇通)

北京时间 14:35,美元指数现报 97.79。

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