文章来源：财联社
财联社 9 月 6 日讯，威马汽车重整投资人深圳翔飞汽车销售有限公司 （简称 「翔飞」） 通过威马汽车官微发布 《致供应商白皮书》，称计划于 2025 年 9 月在温州基地恢复 EX5 和 E5 车型的量产，同时宣布对供应商欠款的清偿计划。
翔飞称，将对威马汽车科技集团有限公司等四家公司债务进行清偿，债权金额 15 万元 （含） 以下的普通债权人将在法院批准重整计划后 6 个月内获得全额现金清偿；债权金额超过 15 万元的，除 15 万元现金清偿外，超出部分通过信托受益份额按比例清偿。
此外，威马汽车制定了 2025 年-2030 年 「三步走」 发展规划。2025-2026 年为复兴阶段，除 9 月复产 EX5、E5 车型并力争年产销 2 万辆外，还将布局泰国 KD 工厂开拓东南亚及中东市场，2026 年实现 10 万台产量；2027-2028 年进入发展阶段，年销量目标 25 万-40 万台，量产高阶辅助驾驶车型并启动 IPO 筹备；2029-2030 年冲刺跨越阶段，计划 2030 年产量 100 万辆、营收 1200 亿元，构建智慧出行生态圈。产品端未来 5 年将推出 10 款以上新产品，覆盖 A00 级至 C 级多品类车型。
对于供应商合作，威马汽车 2025 年底保底生产 1 万辆 EX5 和 E5 车型，2026 年实现 10 万辆满产。公司承诺同等条件下优先与现有供应商合作，推动其参与全球市场并共享成本优化成果，浙江及温州本地供应商还将获得政府协调对接支持。
根据白皮书，翔飞初期预计投资 10 亿元用于设备升级供应链恢复和产品开发等。
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