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财联社 8 月 29 日讯 （记者 胡皓琼）三大航业绩出炉，可谓有人欢喜有人忧。中国国航 （601111.SH）Q2 单季度实现扭亏为盈；中国东航 （600115.SH） 进一步减亏；而南方航空 （600029.SH）H1 则同比增亏。
根据三大航财报，中国国航今年上半年归母净利润-18.06 亿元，Q2 单季度实现盈利 2.38 亿元。而去年年报业绩在三大航中 「垫底」 的中国东航，今年中期归母净利润减亏近五成 （去年 H1 为-27.68 亿元），南方航空则增亏近两成 （去年 H1 为-12.28 亿元）。
（来源：东方财富 Choice、财联社记者整理）
从三大航运营数据来看，客运方面，H1 客运人公里收益皆出现同比下滑：中国国航下滑 4.88%，南方航空下滑 6.12%，中国东航下滑 7.22%。不过载运量、载运率等指标有不同程度的提升。
此外，7 家 A 股上市航司中，春秋航空 （601021.SH） 仍是最挣钱航司，H1 归母净利润为 11.69 亿元，同比下降 14.11%；其次为吉祥航空 （603885.SH），归母净利润为 5.06 亿元，同比增长 3.29%。
值得一提的是，今年上线的航旅纵横 「民航版 12306」，有望改善航司面临的第三方销售平台的加价销售、捆绑销售等问题。目前，春秋航空也已于近日接入该平台。有航司人士告诉财联社记者，该平台为航司增加了销售渠道，且不压票 （压票，即第三方平台在旅客支付票款后不即刻出票，待航司降价后低价出票，以赚取中间差价的行为），利于航司观测市场行情调价，从而增加获利机会。
不过，民航市场今年上半年，呈量增价跌态势。根据航班管家数据，上半年我国民航旅客运输 3.7 亿人次 （仅含境内航司承运数据），同比增长 5.9%，其中国内 （含地区） 同比增长 3.8%、国际同比增长 28.4%。国际旅客运输量 （不考虑境外航司数据），已经恢复并超过 2019 年同期。但票价方面，上半年，民航国内经济舱平均票价 740 元 （含税票价），同比下降 6.9%，较 2019 年下降 7.8%。
量增价跌，已延续至了暑运旺季。航班管家数据显示，截至 8 月 27 日，今年暑运预售机票平均价格 （国内经济舱，不含税） 仅 786 元，同比下跌 3.7%，较 2019 年同期下跌 10.6%。
旅客运输量方面，今年暑运以来，航旅纵横数据显示，暑运以来截至 8 月 25 日，国内航线旅客运输量超过 1.1 亿人次，同比增长约 3%，其中 90% 的旅客量来自 800 公里以上的长途航线。出入境航线旅客运输量超过 1454 万人次，同比增长约 11%。
有业内人士告诉财联社记者，今年以来，民航市场持续呈现量增价跌，与外部经济环境影响有关，旅客消费意愿下降且对价格更为敏感，出行习惯发生改变等。其次，从供需层面来看，国内市场运力仍较多，国际运力尚未恢复至 2019 年同期水平。「预计今年的国庆中秋旺季，也会延续 『量增价跌』 的趋势。」
目前，国庆中秋旺季机票预订量已出现增长。根据航旅纵横提供的数据，截至 8 月 28 日，今年国庆中秋假期的出入境航线机票预订量已超 94 万张，日均机票预订量比去年同期增长约 19%；国内航线机票预订量突破 176 万张，日均机票预订量较去年同期增长超 24%。
