最新数据显示，2025 年 9 月 1 日 波罗的海干散货指数 (BDI) 报 2024 点，环比 (较前值) 跌 0.05%，创 2025 年 8 月 28 日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近 11 个 BDI 数据增长情况是：正增长 5 次，负增长 6 次，零增长是 0 次。其中，巴拿马型运费指数 (BPI) 报 1813 点，较前值跌 1.84%，海岬型运费指数 (BCI) 报 2949 点，涨 0.82%，超灵便型船运价指数 (BSI) 报 1467 点，涨 0.14%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新 720 天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所的主要海运运费指数 （用于追踪运载干散货商品的船舶运费） 周一基本保持不变，因为好望角型船的上涨抵消了巴拿马型船的疲软。
追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数小幅下跌 1 点，至 2,024 点。
海岬型船运价指数上涨 24 点，至 2,949 点，涨幅 0.8%。
海岬型船舶通常运输 15 万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均日收益上涨 198 美元，至 24,455 美元。
铁矿石期货跌至一周以来的最低水平，受钢铁利润率下降以及钢铁产量下降的预期拖累。
巴拿马型船运价指数下跌 34 点，或 1.8%，至 1,813 点。
巴拿马型船舶通常运载 60,000-70,000 吨煤炭或谷物，平均每日收益下跌 310 美元，至 16,313 美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨 2 点，至 1,467 点，连续第 20 天上涨。
在其他地方，也门胡塞武装称，他们在沙特阿拉伯红海港口城市延布附近向以色列拥有的油轮 「Scarlet Ray」 发射了一枚导弹，这是沙特海岸发生的一次罕见袭击。
