文章来源：新华财经
新华财经北京 10 月 17 日电 （王媛媛） 市场早盘震荡下挫，深成指、创业板指跌逾 2%。截至午间收盘，沪指报 3877.20 点，跌 1%，成交 5299 亿元；深证成指报 12825.85 点，跌 1.99%，成交 6497 亿元；创业板指报 2965.47 点，跌 2.37%，成交 2794 亿元。沪深两市半日成交额 1.21 万亿元，较上个交易日缩量 578 亿元。
板块方面，燃气、贵金属、港口航运、煤炭等板块涨幅居前，风电、光伏等板块跌幅居前。
盘面热点
盘面上，港口航运板块延续强势，海通发展 2 连板。防御类板块表现活跃，煤炭、燃气股集体走强，大有能源 6 天 5 板，国新能源盘中 4 天 3 板。银行板块震荡拉升，农业银行盘中涨超 2% 创历史新高。下跌方面，数据中心电源概念重挫，伊戈尔、中恒电气跌停。此外，多只权重走弱，阳光电源、中兴通讯、立讯精密大跌。
机构观点
鸿涵投资：市场成交连续两天萎缩，已经回落至 2 万亿之下。在此基础上，红利低估值品种在十一之后有明显的资金流入迹象，这也是在缩量市场之下存量资金向洼地选择的结果。我们认为，当下市场从宏观背景以及全球资产配置来看已经没有大幅下行的风险；当下的调整仍是市场休整、结构换挡的阶段；近两个月红利蓝筹的下跌正是为当下其逆势上涨而准备，从结果上看是稳定宽基指数，为市场内部结构重构创造时空；在当下休整阶段新生质生产力这一是最具战略性布局的方向，去伪存真、密切关注、逢低布局的阶段。
中信证券：国家发展改革委、国家能源局等六部门发布 《电动汽车充电设施服务能力 「三年倍增」 行动方案 （2025—2027 年）》，明确提出到 2027 年底，在全国范围内建成 2800 万个充电设施，提供超 3 亿千瓦的公共充电容量，满足超过 8000 万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。我们认为在政策的引导下，国内充电基础设施有望迎来新一轮的加速建设周期，同时政策上强调补强快速充电网络，对大功率快充设备的需求有望形成显著拉动，相关充电桩设备企业料将受益。
中信建投：光伏产业链目前仍处于供需失衡状态，行业后续核心矛盾仍在于 「反内卷」 推动产能出清。光伏 「反内卷」 目前主要包括整治低于成本价销售、产能整合及淘汰落后产能。整治低于成本价销售已取得显著成效，硅料、硅片、电池价格逐步上涨，组件价格短期涨幅有限，后续顺价情况需要重点关注。产能出清方面，多晶硅能耗新标准明显收紧，预计后续可能是产能出清的重要手段。短期重点关注产能整合以及行业联合控产力度，行业供需扭转仍需要看到产能政策力度超预期，板块内部看好头部主材企业，以及新技术方向。
消息面上
国家市场监管总局：建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告制度
据第一财经，国家市场监管总局相关负责人 10 月 17 日在 2025 世界智能汽车大会上表示，截至 9 月，我国共实施汽车召回 3230 次，涉及车辆 1.2 亿辆，其中受市场监管总局调查影响召回的有 652 次，涉及车辆 6378.86 万辆，占召回车辆总数的 53.18%。2024 年因辅助驾驶系统问题召回的车辆有 255.61 万辆，占全年召回数量的 23%。创新召回监管体系，建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告制度，汽车远程升级报告制度，试点开展汽车安全沙盒监管制度。近期正在会同工业和信息化部共同研究起草关于加强智能网联、新能源汽车产品召回生产一致性监督管理，规范宣传的通知，将进一步规范虚假、夸大宣传和非理性竞争等问题的监管。
因中创新航电芯产能不足 华为智界部分车型开始换用宁德时代电芯
据蓝鲸新闻，从鸿蒙智行人士处获悉，因中创新航电芯产能不足，智界部分车型将调配一批宁德时代 82 度电池 （三元锂离子+磷酸铁锰锂混合），此前该车搭载的是中创新航同规格电池。两品牌电池的性能、使用寿命及功能均符合华为 「巨鲸」 电池平台标准，质保政策保持一致。据知情人士表示，此举旨在加快交车，保障用户享受国家购置税减免政策 （今年减 3 万，明年减 1.5 万）。该人士还称，宁德时代电芯成本高于中创新航，车辆售价保持不变。
中国证监会主席吴清将出席 2025 金融街论坛年会开幕式
中国证券监督管理委员会新闻发言人，办公厅副主任王利在 2025 金融街论坛年会新闻发布会上表示，中国证监会主席吴清将出席 2025 金融街论坛年会并做主旨演讲。多位证监会领导和相关司局以及系统单位的负责人，也将出席论坛年会的相关活动。
编辑：罗浩
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