据 CNN 报道，特斯拉 CEO、特朗普政府顾问埃隆·马斯克于周三建议，应将长期依赖政府补贴的美国国家铁路客运公司 （Amtrak） 和美国邮政服务 （USPS） 进行私有化改革，以提升运营效率并减轻财政负担。
这并非美国政府首次提出此类构想。福布斯报道称，在特朗普第一任期内，特朗普政府就曾计划将 「美国邮政服务」 转型为 「私人邮政运营商」，但因国会两党反对而搁浅。
美国邮政服务 （USPS） 近年来面临业务量持续萎缩的困境。尽管 2024 财年通过上调资费使营收增至 795.4 亿美元，但沉重的退休人员养老金支出仍导致其净亏损。路透社表示，在截至 9 月 30 日的一年中，美国国家铁路客运公司 （Amtrak） 运营亏损为 7.05 亿美元，较 2023 年同期下降了 9%。
同时，马斯克对铁路客运公司直言不讳地批评：「美国的铁路服务令人失望，我建议外国游客尽量避开。」 他认为，通过私有化引入市场竞争机制和破产风险机制，能有效倒逼企业提升运营效率。这一观点与特朗普政府近年来的政策导向不谋而合。今年 2 月，特朗普告诉 CNBC：政府已指派商务部长研究将美国邮政服务 （USPS） 并入商务部的可行性。
面对马斯克的批评性言论，美国铁路公司周三表示，全国铁路网络运营业务有望在本届政府任期内首次实现运营盈利，「业务表现强劲，客运量和收入均创历史新高」。
福布斯发文称：想要推动美国邮政 （USPS） 彻底私有化或废除普遍服务义务，可能需要通过国会立法。尽管共和党代表的农村选区仍然依赖邮政系统的普惠服务，但目前尚不清楚是否有足够多的共和党议员会支持此类举措。（国际财闻汇）
