据第一财经报道，香港联交所权益披露资料显示，6 月 10 日至 6 月 13 日，王兴累计减持了 573.7 万股理想汽车，减持均价在 109 港元到 118 港元之间，套现金额总共超过 6 亿港元，持股比例则从 20.94% 下降到 20.61%。
这是今年以来王兴第二次连续减持理想汽车。3 月 18 日至 3 月 21 日，王兴在 4 个交易日减持理想汽车 650 万股，套现约 7 亿港元。王兴持股比例由 21.3% 降至 20.94%，仍为理想汽车重要股东。
王兴近几年曾多轮减持理想汽车股票。去年 4 月 3 日，香港联交所权益披露资料显示，美团创始人、董事及控股股东王兴再次减持理想汽车股票，共涉资超 5 亿港元，持股比例由 21.76% 降至 21.53%。对于王兴减持，理想汽车彼时回应，本次交易股票为个人行为，交易占王兴总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分。
在去年减持事件发生不久，王兴还在朋友圈发文点评理想汽车最新发布的新车理想 L6，称 L6 可能成为理想汽车员工购买最多的车型，因其设计和生产过程深得员工心。他还提到，与 MEGA 相比，L6 更像是为理想员工自身打造的车。
王兴和美团都是理想汽车的重要投资人，王兴个人和美团旗下龙珠曾多轮投资理想汽车。理想汽车 IPO 后，美团和王兴一共持股 24%，其中王兴个人持股为 7.9%，美团旗下 Inspired Elite 持股为 16.1%。对比来看，理想汽车创始人、CEO 李想持股为 21%，但其拥有 72.7% 的投票权。
理想汽车最新公布的一季度财报显示，公司 2025 年第一季度营收为 259.3 亿元，同比增长 1.1%，环比下滑 41.4%；净利润为 6.466 亿元，同比增长 9.4%，环比下滑 81.7%。
理想汽车 CEO 李想在一季度财报电话会上表示，理想的增程和纯电 SUV 以及理想 MEGA 在支持年 3000 亿元营收后，会根据市场需求推出 MPV、轿车产品，满足国内，以及重要的海外市场需求。 理想汽车去年营收 1445 亿元，离 3000 亿元还有一定距离。
王兴及美团当下正面临京东在外卖领域的竞争。据第一财经报道，5 月 26 日，在美团第一季度电话会议上，针对京东百亿补贴对美团外卖业务造成的影响，王兴回应称，美团 「将不惜代价赢得竞争」。 他表示，过往美团也经历了几轮非常激烈的竞争，相信美团这次也能获胜。 美团欢迎新玩家进入这一市场，也认可外卖行业有巨大的潜力，同时，美团关注到当前行业竞争中，有些补贴是非理性的，伴随着低质量和低价格。
此举被解读为美团将不惜一切代价参与外卖价格竞争。对此，美团相关负责人在接受媒体采访时澄清表示，美团提及的 「采取一切必要措施」 明确指向的是反对 「低价低质 『内卷式』 竞争」，美团将持续加大对行业生态系统的投入，包括骑手福利保障以及商家助力金等，通过一系列举措推动行业健康发展。
6 月 17 日，理想公司有关人士回应：「本次交易股票为个人行为，交易占其总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分，具体持股信息需待公司年报出具后以年报为准。」
